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民航机场消防战斗员
消防人员不需要受到有关识别飞行数据和驾驶舱内话音记录器的训练,事故现场无需处理。( )
发布于 2021-02-04 21:00:55
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77565001
2023-02-04
这家伙很懒,什么也没写!
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zzzzhixiao
这家伙很懒,什么也没写!
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如果飞机没有起火时,发生大量燃油溢溅,要尽可能的消除一切火源,但不需要止住溢流或用泡沫覆盖。( )
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《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》(QCSG 210020-2014)、关于印发《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》补充修订内容的通知(南方电网安监〔2019〕12号)第3.5.2.1条规定:重要电力用户是指在国家或者一个地区(城市)的社会、政治、经济、生活中占有重要地位,对其中断供电将可能造成.人身伤亡、较大环境污染、较大政治影响、较大经济损失、社会公共秩序严重混乱的用电单位或对供电可靠性有特殊要求的用电场所,可分为特级、一级、二级重要电力用户和( )重要电力用户。
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对航空器上破损的装有燃油、液压油(易燃型)、酒精和滑油的管路在可能的情况下应采取阻塞或箍制措施,以减少溢溅量和火灾的扩散。( )
4
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5
援救消防人员在开始进行任何重大的破拆或飞机重要部位的变动之前应注意现场情况和飞机机构位置。( )
6
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7
进入机舱内部灭火时,消防人员可以不携带空气呼吸器。( )
8
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尾喷管火灾常常发生在发动机启动期间由风力作用或启动和燃油系统故障引起。( )
10
《中国南方电网有限责任公司隐患治理监督和安全检查业务指导书》(Q/CSG430038-2014)第5.2.5条规定:安全检查后,各安全检查组应及时汇总、整理检查发现的问题并填报安全检查发现问题整改计划表(附录6),同时对检查发现的问题进行评估分析,确定问题所属层面(
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