道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。（）

发布于 2021-10-06 14:21:18

【判断题】
A 正确
B 错误

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阿银。 2021-10-06

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。（）

2

蓄电池并联后容量不变。

3

当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，只需联锁站向行调报点。（）

4

当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。（）

5

蓄电池串联后容量不变。

6

电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。（）

7

直流母线应采用分段运行方式，每段母线分别由独立的蓄电池组供电，并在两段直流母线之间设置联络开关，正常运行时该开关处于合闸位置。

8

防误装置的“五防”中，防止误分合开关可以采用提示性方式，其余四防必须采用强制性方式。

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防误装置使用的直流电源应与继电保护、控制回路的电源分开，交流电源应是不间断供电电源。

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在线监测是指在不停电的情况下，对电力设备状况进行连续或周期性地自动监视检测。

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