锦州车辆段站修质检员

临修时下心盘裂损时更换，更换下心盘时不检查心盘垫板，破损时须更换;心盘螺栓松动时紧固，折断时更换，丢失时补装;架车时须检查心盘磨耗盘（衬垫），破损时更换，丢失时补。()

发布于 2021-11-13 22:40:57

【判断题】
A 正确
B 错误

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Jamesjin 2022-11-13

这家伙很懒，什么也没写！

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每天开工前由车间主任主持，各工长、质量检查员、预检员、调度员及验收员参加，由预检员提出当日入线车的修程概况和需要会检的车辆，对较大的车辆故障确定施修方案。()

2

良好轮对收入后，须确认轴号，核对《轮对（车轴）发送单》（车统-50A），将轮对有关尺寸、超声波探伤日期（新组装轮对除外）和滚动轴承标志板等内容填写在《轮对（车轴）发送单》（车统-50A）上。()

3

侧架立柱磨耗板丢失补装时，转8A、转8AG、转8G型转向架侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）不大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为10mm。()

4

临修车非施修部分质量标准：高磷闸瓦磨耗剩余厚度不小于10mm，高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于14mm，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于20mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。()

5

临修更换交叉杆时组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动。()

6

中梁、侧梁、端梁、枕梁及牵引梁弯曲超限时调修。中梁、侧梁下垂时调修，调修时应调至水平线以上0～13mm，侧梁超限而中梁不超限时，可将侧梁调到中梁现有挠度以上。()

7

转8A、转8AG、转8G型转向架侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）不大于505mm时，铆接厚度为12mm的磨耗板；大于505mm时，铆接厚度为10mm的磨耗板。()

8

转K4型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于3mm，内簧自由高度差不大于2mm。同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm，减振弹簧为42～48mm。()

9

凡已安装标签且标签内容与现车不符时，须根据新车型与原车号按有关规定申请换装标签。换装标签时原标签须装原车，不得混装。原标签失效或丢失时，要先按原车型、车号用空标签补写后再修改标签内容。()

10

辅修车所有制动缸活塞推杆须取出检查，发现弯曲、变形、折损等情况时须更换，更换须符合图纸规定，当发现杆体有摩擦痕迹时，须逐个分析、查找原因，彻底消除故障。()

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