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II类精密进近,决断高低至()m,跑道视程低至()m。
发布于 2021-10-05 10:29:35
【单选题】
A 30,450
B 20,450
C 30,400
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915158822
2021-10-05
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径()km扇区范围内,在丘陵山区,距离障碍物的最高点不得少于()m。
2
机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径()km扇区范围内,在平原,距离障碍物的最高点不得少于()m。
3
山区飞行,当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时,距离障碍物的最低安全高度不得低于()m。
4
如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于()km。
5
仪表飞行时,对航空器之间的间隔安全负主要责任的是()。
6
I类精密进近,决断高低至()m,跑道视程低至()m。
7
飞机跟进滑行,后机不得超越前机,当前机为中型航空器时,前后飞机的距离一般不得小于()m。
8
滑行中两机交叉相遇,飞行员()。
9
直升机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于()m。
10
在航空器进港着陆的过程中,当穿越()时,应将气压式高度表的气压值定在QNH上。
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