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自动驾驶接通时使用副翼配平将导致配平不 当,且脱开自动驾驶还会导致突然的横滚运
发布于 2021-02-08 21:13:13
【单选题】
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jim19970316
2023-02-08
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
自动缝翼工作期间,前缘缝翼放出或收回都 会导致前缘襟翼过渡灯亮
2
侧风起飞时,可稍稍迎风压盘,但角度不应该过大,驾驶盘偏转超过( )度时,会导致扰流板 升起,带来额外的阻力
3
机长的驾驶盘是由钢索通过副翼感觉和定中组件与副翼的PCU连接,而副驾驶的驾驶盘 由钢索通过扰流板混合器与扰流板PCU连接
4
飞行期间,发生了驾驶盘卡阻;在施加压服操纵之后,机长的驾驶盘可以操纵,副驾驶的依 然动不了,这说明
5
自动驾驶接通时使用副翼配平,驾驶盘能不 能反映配平值?
6
驾驶盘偏转超过大约多少度时,飞行扰流板 才会配合副翼工作?
7
正常情况下,飞行扰流板如何配合副翼工 作?
8
在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后,升降舵的行程与正常行程相比有何不 同?
9
在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶 杆后,驾驶杆的操纵力
10
马赫数大于( )时,随着速度的增加,调整( ), 从而自动完成马赫配平
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