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发现列车有人扒乘需上车清理时,必须在接触网停电接地后处理。(防触电伤亡4.57)(1分)
发布于 2022-06-15 05:01:23
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子豪、
2022-06-15
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
在电气化区段,施工用的水管不准跨越接触网,不准用射水方式进行圬工养生。()(《普速铁路工务安全规则》第3.3.20条)(1分)
2
如需临时拆除接触网塔杆接地线与贯通地线时,作业单位应在供电和电务部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。()(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)(1分)
3
双线电气化铁路实行V型天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。()(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第205条)(1分)
4
在带电接触网下,允许站在棚车、保温车等高于人力制动机脚踏板上作业。(防触电伤亡5.64)(1分)
5
电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、风动石砟车等除外)使用人力制动机进行防溜。(防触电伤亡4.56)(1分)
6
进行机车整备作业时,接触网未停电前不准登上车顶。(防触电伤亡6.69)(1分)
7
机车车顶门、自轮运转设备攀登梯子应可靠加锁。(防触电伤亡1.8)(1分)
8
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,应立即接好脱落的处所再汇报。《电气化铁路有关人员电气安全规则》第13条(1分)
9
在铁路沿线两侧作业时,可以借助接触网支柱搭脚手架,以节省材料与实践。《电气化铁路有关人员电气安全规则》第15条(1分)
10
在电气化区段清除危石进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。()(《普速铁路工务安全规则》第2.3.10条)(1分)
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