动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

增压柴油机按速度特性运行时，当转速上升，增压器转速上升，此时充量系数φc，空气密度γa、过量空气系数α三者随转速的变化是（）。

发布于 2021-06-13 15:37:01

【单选题】
A γa增加的比φc下降的多，α上升
B γa增加的比φc下降的多，α下降
C γa和φc都增加，α增加
D γa和φc都降低，α增加

关注者

0

被浏览

28

姚建龙 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

喵星人fight！

一个爱好旅行的漂亮妹子。

提问

回答

1191

被采纳

1141

关注TA

发私信

相关问题

1

柴油机速度特性反映的是其性能参数随转速变化规律，而与本身使用条件（），本质上反映的是柴油机所具有（）。

2

柴油机速度特性反映柴油机性能参数随转速的关系，与柴油机应用时（）。

3

根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。I、额定外特性；II、超负荷速度特性；III、部分外特性；IV、推进特性；V、限制特性。

4

关于柴油机特性理解正确的是（）。

5

柴油机带动螺旋桨工作时，其功率与转速的3次方成正比，这称为（）。

6

柴油机带动螺旋桨工作时，其（）的关系也应按螺旋桨特性的规律变化，这就是柴油机的推进特性，它也是（）的一种。

7

限制柴油机在各种转速下的最大有效功率，使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称为（），是（）的一种。

8

现今柴油机几乎都是增压柴油机，因此工作范围远比一般增压柴油机小，这是因为受到（）的限制。

9

柴油机管理的目的是将（）控制在规定范围内，船舶在全速航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。

10

直接驱动螺旋桨的低速柴油机，在各种转速下所允许达到的最大功率超过（），其经济性和可靠性将显著下降。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服