Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
直接使柴油机作用摇摆的力和力矩有()。I、离心惯性力;II、往复惯性力;III、侧推力;IV、倾覆力矩;V、连杆力偶;VI、离心力矩。
发布于 2021-06-13 15:34:05
【单选题】
A I+II+III
B I+II+V
C III+IV+V
D II+III+Vi
查看更多
关注者
0
被浏览
107
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
信仰。
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
新知
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1254
回答
462
被采纳
388
关注TA
发私信
相关问题
1
多缸柴油机的往复惯性力将会造成柴油机()。
2
多缸柴油机的离心惯性力矩将会造成柴油机()。
3
当代新型超长行程柴油机的发展,使振动变得()。
4
二次往复惯性力矩平衡器中平衡轴的回转角速度为()。
5
使柴油机上下振动的力和力矩是()。I、往复惯性力;II、往复惯性力矩;III、离心惯性力;IV、侧推力;V、倾覆力矩;VI、连杆力偶。
6
倾覆力矩将会造成柴油机的()。
7
对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的()全部被平衡。
8
对多缸柴油机通过适当的曲柄排列可达到的平衡是()。
9
下列各因素中能够引起多缸柴油机产生振动的是()。I、气体力;II、合成往复惯性力及其力矩;III、合成离心惯性力及其力矩;IV、总倾覆力矩;V、总连杆力偶。
10
对于多缸柴油机来说,所谓的外部平衡就是指柴油机的曲柄连杆机构在运动中所产生的()全部被平衡。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部