动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

下列各因素中能够引起多缸柴油机产生振动的是（）。I、气体力；II、合成往复惯性力及其力矩；III、合成离心惯性力及其力矩；IV、总倾覆力矩；V、总连杆力偶。

发布于 2021-06-13 15:34:10

【单选题】
A I+II+III
B II+III+IV
C I+II+III+IV
D II+III+IV+V

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machi163 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

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使柴油机上下振动的力和力矩是（）。I、往复惯性力；II、往复惯性力矩；III、离心惯性力；IV、侧推力；V、倾覆力矩；VI、连杆力偶。

2

直接使柴油机作用摇摆的力和力矩有（）。I、离心惯性力；II、往复惯性力；III、侧推力；IV、倾覆力矩；V、连杆力偶；VI、离心力矩。

3

倾覆力矩将会造成柴油机的（）。

4

对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的（）全部被平衡。

5

对多缸柴油机通过适当的曲柄排列可达到的平衡是（）。

6

对于多缸柴油机来说，所谓的外部平衡就是指柴油机的曲柄连杆机构在运动中所产生的（）全部被平衡。

7

柴油机运动部件的往复惯性力达到外部平衡是指达到了（D）。

8

柴油机运动部件离心力的外部平衡是指达到了（）。

9

多缸柴油机通过采取措施达到内部平衡，这表示（）。

10

多缸柴油机回转部件的不平衡离心惯性力矩的平衡方法为（）。

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