动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

目前，电力推进的船舶，推进电动机与螺旋桨的连接形式中采用最多的是（）。

发布于 2021-06-13 15:42:12

【单选题】
A 低速电动机通过艉轴直接连接螺旋桨
B 中速电动机通过减速齿轮箱及艉轴连接螺旋桨
C 中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨
D 低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

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Yohann 2021-06-13

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

变频器可以用来将恒压恒频的交流电变成（），从而控制推进电机的转速和方向，使得螺旋桨推力大小和正倒车可调，实现电力推进无极调速。

2

电力推进船舶的电力系统用于推进的电压通常采用（），一般动力设备电压采用（）。

3

在船舶电力推进系统中，按供电关系的设备排列顺序是（）。

4

作为发展方向，船舶电力推进系统中的推进电动机采用（）。

5

目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用（）实现。

6

目前，电力推进除了在特种船舶上占有越来越大的份额，现在在（）等普通商船上具有良好的应用前景，尤其是（）的发展，更是提供了广阔的发展前景。

7

吊舱式电力推进装置的优点除了结构紧凑、效率高、操纵方便外，（）更是其突出的优点。

8

在SSP吊舱式推进器中，导流鳍除了用来提高效率外，还能（）。

9

调距桨装置主要由（）部分组成。I、操纵系统；II、转叶机构、传动轴；III、桨叶定位和反馈机构；IV、配油轴；V、调距机构、液压系统。

10

与间接传动相比，调距桨传动的推进装置最突出的优点是（）。

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