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当高架区间上跨道路净空高度不大于 ( )时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。
发布于 2021-06-18 02:28:01
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退役熬夜冠军
2021-06-18
这家伙很懒,什么也没写!
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1
通过初期运营前安全评估并且发现的问题整改到位后,城市轨道交通运营主管部门依法向城市人民政府报告评估情况并申请办理初期运营手续,运营单位与建设单位签订运营接管协议,正式接管()、设备使用权、属地管理权,并向社会公告开通时间和运营安排。
2
( )组织对第三方安全评估机构开展运营前安全评估的实际情况和效果进行评价,并向社会公告评价结果, 为城市轨道交通运营主管部门选择第三方安全评估机构提供参考。
3
城市轨道交通工程项目有以下条件的,不可开展初期运营前安全评估。( )
4
直线站台的站台门,其滑动门门体与车体最宽处的间隙,当车辆采 用塞拉门时,不大于( ) ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm;
5
车站每个站厅公共区至少有( )个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于( ) 个直通地面的出入口具备使用条件;共用站厅公共区的 换乘车站,站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有( ) 个。
6
乘客满意度评价应当通过面访调查、()、电话调查等方式开展。
7
服务保障能力评价应当通过实地体验、资料查阅、()、人员询问、现场测试等方式开展。
8
服务保障能力评价应当通过实地体验、资料查阅、数据调取、()、现场测试等方式开展。
9
评价实施单位应当()、公正、客观地开展服务质量评价。
10
运营单位在评价过程中存在()、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的,评价结果无效。
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