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区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。

发布于 2021-06-18 03:05:13

【单选题】
A 水泵
B 桶子
C 拖把
D 扫把

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你的小公举 2021-06-18

这家伙很懒，什么也没写！

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初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，土建工程、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期运营最后（）关键指标达到要求，方可开展正式运营前安全评估。

2

第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具（）前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论。

3

每组进、出站检票机群均应有不少于（）个通道具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。

4

查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。

5

站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理（）。

6

应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。

7

岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。

8

换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。

9

第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。

10

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。

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