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铁路通信工 必知必
(√)静态路由无开销,配置简单,适合简单拓扑结构的网络。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P51】
发布于 2021-02-26 04:47:32
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ying
2023-02-26
这家伙很懒,什么也没写!
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dodomickey07
这家伙很懒,什么也没写!
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1
当工作负荷为() MPa 时,选用高粘度润滑油。
2
(√)链路层协议发现的路由的特点是开销小,配置简单,无需人工维护,只能发现本接口所属网段拓扑的路由。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P51】
3
通过中央大屏及MMI上显示全线灰色,车站LATS显示正常且故障区段内的列车均收到速度码,可判断为中央ATS故障( )。
4
(×)静态路由是一种特殊的路由,由系统自动配置而成。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P51】
5
中央大屏及MMI显示故障集中站区域异常或灰色,车站HMI上ATS界面显示异常或灰色,能排列跨故障联锁区的进路,故障区段内的列车能收到速度码,可判断为车站ATS故障( )。
6
卡斯柯的基本进路由始段信号机和进路终端信号机,以及始终信号机之间线路上的所有道岔和轨道区段组成。( )
7
ATS局域网采用双网热备冗余结构
8
(×)接口静态路由优先级是1,这意味着它是直接连接网络的路由。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P52】
9
ATS服务器采用双机热备冗余结构
10
(×)IP报文按照目的地标示的路由被送往下一跳,这是缺省路由的一般用法。【《铁路通信工(现场综合维护)(室内设备维护)》P52】
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