人因管理

作为一种防人因失误工具，“使用/遵守规程”可以达到什么目的？（）

发布于 2021-02-27 14:30:55

【单选题】
A 一项任务中的操作都被正确地执行
B 所有的操作步骤都是按照规程中的要求来执行
C 潜在的失误风险被最小化
D 以上全是

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wknu 2023-02-27

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

旅客列车不应经由辙叉号小于（）号的道岔侧向运行。

2

对于一项任务，什么时候应该使用/遵守规程？（）

3

办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外）未完全停靠站台时，车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭，请求移动”的报告后，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机“ （）”。

4

辙叉号为（）号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

5

辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。

6

4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。

7

辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨（），可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。

8

召开共后会时，应该（）

9

车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机），待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点（对办理客运业务的列车，应在列车尾部越过（））后离开。

10

具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用（）发车。

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