Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
5.16题库
结构漏水,吊顶影响 ()平方米以上属于 C1 类施工。
发布于 2021-03-03 21:22:38
【单选题】
A 2
B 3
C 4
D 5
查看更多
关注者
0
被浏览
59
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
2692073248
2023-03-03
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
cup
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1280
回答
978
被采纳
978
关注TA
发私信
相关问题
1
各施工部门(单位)须在施工计划开始时间前 ()分钟到达请点车站 (属地),做好施工前的安全交底、工器具清点等准备工作。
2
同一作业人、工程车在同一区域作业时,非随车人员与列车应有 ()米以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退。
3
自动售票机(TVM)、自动充值机(TSM)、自动检票机(AGM)、半自动 售票机(BOM)、边门(BM)的维修,同时在两台及以上设备进行维修(闸 机施工影响两个以上通道)属于() 类施工。
4
站内公共区(除出入口)天花板、吊顶维护维修,装饰条(板)两 条或四块以上的维修作业,属于()类施工。
5
出入口的维护维修(照明、玻璃、楼梯等),非照明、单块玻璃或 两块大理石板以上的维修属于 ()类施工
6
广告照明设备维修、更换,单个灯箱以上的维修属于 ()类施工。
7
正线施工计划编制, 允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营 电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后() 分钟, 需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间 和挂地线时间
8
正线施工计划编制,允许的计划结束时间为:运营时刻表第一列电 客车到达转换轨前 ()分钟,其中动车作业及工程车、调试电客车回 场路径上的作业必须预留足够的回场时间,需要配合拆地线和送电 的施工必须预留足够的拆地线和送电时间,A1 施工预留解封及撤除 防护时间。
9
属于电环调管辖设备的施工作业,在申报施工计划时必须注明“()”。
10
有装载货物需求的工程车运输计划须提前()申报,运输计划中需 包括货物装载加固方案(含加固材料、装载方法及加固方法)各一 份及施工人员安排
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部