选择题2

215.车辆运行安全监测站、客车（动车）段监控中心、车辆段复示站和列检复示站复示终端设备的点检由调度（值班）员负责，调度（值班）员应在交接班时按5T监测站（复示站）设备日检标准进行日常检查。（）（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）

发布于 2021-02-18 14:18:27

【单选题】
A 对
B 错

关注者

0

被浏览

85

897987 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

RENO

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1258

被采纳

1187

关注TA

发私信

相关问题

1

214. 5T监测站（复示站）设备日检簿由使用部门保存，保存期2年。（）（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）

2

敏捷项目的第一次迭代即将开始。发起人召集团队、Scrum主管、产品负责人和其他项目相关方参加启动会议。发起人强调需要在项目尽可能早的时候以最小的成本识别和应对项目风险。与会者实现发起人要求的最佳方式是什么？

3

使用灯显设备指挥调车时，除溜放外，车列前部领车人员在下列情况应使用领车功能（）。

4

<{p}>盘柜装有电器的可开启的门应采用截面不小于( )mm2 且端部压接有终端附件的多<{span style="font-size: 1em;"}>股软通导线与接地的金属架构可靠连接。<{/span}><{/p}>

5

使用灯显设备指挥调车时，凡接收停车信号（）时，均应立即停车。

6

使用灯显设备指挥调车时，推进运行前端领车人员呼叫的“十、五、三辆”信号，（）。

7

216.5T设备日常使用维护分点检、巡检、动态检测、季节性整修和故障应急抢修。（）（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）

8

为促进供电可靠性管理由事后统计向事前统计转变，应以（）为中心，将可靠性评估融入配电网规划、设计、建设、改造、运行、检修等各生产环节，通过定量分析计算有效指导生产，实现配电网安全、效能和成本整体最优。

9

一个车场的道岔不得有相同的编号,但一个车站的道岔可以有相同的编号。

10

营业站分为客运站、货运站。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服