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2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当站台门和车门间隙发生夹人夹物处置完毕后,(D )复位紧急关闭按钮,恢复运营
发布于 2021-03-21 17:55:11
【单选题】
A 多职能队员【列控】
B 多职能队员【巡视】
C 多职能队长【车站】
D 多职能队员【站控】
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2023-03-21
这家伙很懒,什么也没写!
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猫哥
这家伙很懒,什么也没写!
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1
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当核心热备设备、调度台、基站故障发生故障,中央调度员派遣( ),通过重启等方式尝试修复故障。
2
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当列车所有车门无法正常关闭时,中央调度员可调用车站或者列车视频进行确认,安排()使用PSL关闭车门。
3
019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当车站发生紧急关闭按钮装置故障时,中央调度员应派遣( B )现场检查紧急关闭按钮装置状态。
4
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,当综合监控骨干通信网络发生故障,中央调度员应通知(C ) 加强现场巡检和人工监护。
5
2019年3月13日起实施的《上海轨道交通全自动运营场景及功能分配》中规定,如需在运营时段进行抢修施工,设施设备管理单位应布置专业维修队伍赶赴现场,明确抢修负责人,由其向( B )办理施工登记手续。
6
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )是正线轨行区的人工施工实施时进入轨行区的车站
7
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工负责人身份证件与本人不一致
8
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工出轨站值班员在出轨登记办理完毕后,应联系( ),告知作业点施工结束信息。
9
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工负责人在向主站值班员提出施工注销前,应确认( )施工均已结束。
10
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,接触网/接触轨停电作业【施工登记注销点在车站】登记和注销时,( )应确认施工需用的接地线携带具体编号及数量。
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