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钢轨(母材)探伤作业:作业中随时注意轨面沙垢、油污并及时清理，检查探头与轨面耦合是否良好，整公里交接、避车下道后再上道时应后退( )米以上重复探伤。

发布于 2021-03-23 09:27:48

【单选题】
A 2
B 1
C 3
D 4

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xiaofu001 2023-03-23

这家伙很懒，什么也没写！

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钢轨(母材)探伤作业：道口地段（包括道口铺面前后( )米）、道岔地段要严格执行正、反探测检查的制度。

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钢轨(母材)探伤作业,两台探伤仪器同时上道作业时，间距不得大于( )m。。

3

钢轨(母材)探伤作业中遇有公里标应及时进行里程( )。

4

钢轨(母材)探伤作业:遇局管界、段管界、探伤车间（工区）管界处，要执行普轨地段向前多探1根钢轨、无缝线路地段多检查不少于( )m的轨定，确保结合部无漏检。

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钢轨探伤中应根据线路及钢轨状态适时调整探头位置，修正探伤灵敏度不少于( )次。

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型)：基准参数设置，灵敏度余量不低于( )dB。

7

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型)：基准参数设置，频带设置为“( ）MHZ”

8

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型)：基准参数设置，滤波系数为“( ）”；重复频率设置为“( ）”。

9

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):设置70°通道(轨头检测通道)参数：将仪器切换到70°/K2.5°通道，选择双70°轨头通道，声程一般设置为( )mm，闸门起位、宽度、电平根据个人使用习惯进行相应调整。

10

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型)：设置K2.5通道(轨脚面通道)参数：将仪器切换到70°/K2.5°通道，选择单K2.5轨脚面通道，声程一般设置为( )mm，闸门起位、宽度、电平根据个人使用习惯进行相应调整。

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