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钢轨(母材)探伤作业中遇有公里标应及时进行里程( )。

发布于 2021-03-23 09:27:47

【单选题】
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B 更改
C 核对
D 复查

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MEISHAONV 2023-03-23

这家伙很懒，什么也没写！

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89887603

这家伙很懒，什么也没写！

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《重（轻）伤钢轨通知单》应由( )填写，并由现场发现伤损探伤工对内容进行复核，防止出现疏漏和错误。

2

钢轨(母材)探伤作业上上道后应在前一日下道地点基础上，普轨地段后退1根钢轨、无缝线路地段后退不少于( )m距离进行重复检查。

3

钢轨探伤速度：无缝线路地段不大于( )km/h，普通线路地段不大于( )km/h。

4

钢轨(母材)探伤作业：道口地段（包括道口铺面前后( )米）、道岔地段要严格执行正、反探测检查的制度。

5

钢轨(母材)探伤作业,两台探伤仪器同时上道作业时，间距不得大于( )m。。

6

钢轨(母材)探伤作业:遇局管界、段管界、探伤车间（工区）管界处，要执行普轨地段向前多探1根钢轨、无缝线路地段多检查不少于( )m的轨定，确保结合部无漏检。

7

钢轨探伤中应根据线路及钢轨状态适时调整探头位置，修正探伤灵敏度不少于( )次。

8

钢轨(母材)探伤作业:作业中随时注意轨面沙垢、油污并及时清理，检查探头与轨面耦合是否良好，整公里交接、避车下道后再上道时应后退( )米以上重复探伤。

9

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型)：基准参数设置，灵敏度余量不低于( )dB。

10

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型)：基准参数设置，频带设置为“( ）MHZ”

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