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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨腰K0.75通道探伤灵敏度修正与调试：将探头放置于轨头中心位置，前后移动探头，在标尺176(75kg/m钢轨为192)位置找出直达波，调整灵敏度至40%波高，再适当增益( )dB作为现场探伤扫查灵敏度。

发布于 2021-03-23 09:27:53

【单选题】
A 14-16
B 16-20
C 2-6
D 12-14

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全村的希望 2023-03-23

人永远在追求快乐，永远在逃避痛苦。

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zwk906156808

这家伙很懒，什么也没写！

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):将参数设置好的仪器切换到K2.5通道，抑制设置为“低”，收发方式设置为“单”，在GHT-5试块C区2#竖孔上棱角的二次反射波灵敏度至80%波高，适当进行耦合补偿(一般为2-6dB)，作为( )探伤灵敏度。

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):将参数设置好的仪器切换到K0.75通道，抑制设置为“低”，收发方式设置为“双”，将GHT-1a试块上距轨底40mm处的4#平底孔反射波调整至80%波高，适当进行耦合补偿(一般为2-6dB)，作为( )的探伤灵敏度。

3

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):将参数设置好的仪器切换到双K1通道，抑制设置为“低”，收发方式设置为“双”，将GHT-1a试块上的5#平底孔反射波调整至80%波高，适当进行耦合补偿(一般为2-6dB)，作为( )的探伤灵敏度。

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨头70°通道探伤灵敏度修正与调试：将探头横向放置于轨头一侧，使仪器显示轨头下颏多次回波，将最高波衰减至80%波高,增益( )dB，作为现场探伤灵敏度。

5

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨底K2.5通道探伤灵敏度修正与调试：将探头横向放置于轨底脚一侧，探头入射点距轨底边缘10mm左右，找出对侧轨底三角区下圆弧最高反射波，将最高波衰减至80%波高,增益( )dB，作为现场探伤灵敏度。

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨底双K1通道探伤灵敏度修正与调试：将发射和接收探头分别放置于轨底两侧使之对向发射，前后移动探头，使对穿波达到最高，此时出波位置应在4.2刻度(200mm声程为5.3刻度)，调整灵敏度至80%波高，增益( )dB作为现场探伤扫查灵敏度。

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按国家体力劳动强度分级标准，下列哪一级的劳动强度最小？（）

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨底双K1通道探伤扫查：将发射和接收探头分别放置于焊缝轨底两侧，探头发射和接收方向对准焊缝中心，入射点距离焊缝中心( )mm左右。

9

钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨底双K1通道探伤扫查：先使一个探头固定，然后前后移动另一个探头进行扫查，随后再将固定的探头前移15mm，重复扫查，以此类推，共需扫查( )遍。

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钢轨(焊缝)探伤作业(CTS-9008HT增益型):轨头70°通道探伤扫查：将探头放置于焊缝轨头中心部位，发射方向对准焊缝中心，分为内外偏角12-20°往返各一遍、直向往返一遍，共对焊缝轨头做( )次扫查，其扫查轨迹为“米”字型，以焊缝中心为基准两端扫查距离应不少于200mm。

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