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• 87756655 2021-04-19

高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过（ ）人，进入司机室须遵守添（登）乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。

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• michael1062 2021-04-19

高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修包1-4存+H3:H263放在材料库，由材料员负责每（ ）的检查，工区负责人交接班时必须进行状态检查确认。

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• 杨小咩 2021-04-19

高速铁路搭乘动车组进入区间人员原则上不少于（ ）人。

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• 青云 2021-04-19

高速铁路搭乘动车组应急出动，司机按调度命令规定的停车地点停车，随车机械师开启操作端司机室后第（ ）节车厢站台侧车门。

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• zzzzhixiao 2021-04-19

吊柱固定螺栓应采用双螺母，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于( )。

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• lijiachu 2021-04-19

高铁吊弦偏移限界值（ ）。

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• 吴昊 2021-04-19

棘轮大小轮转动灵活,轮槽上下偏斜不得大于( )。

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• zt860821 2021-04-19

接触线拉出值限界值（ ）mm。

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• 毒。 2021-04-19

300-350km/h区段CTMH-150工作张力28.5kN接触线允许最大局部磨耗面积警示值（ ）。

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• SMALL 2021-04-19

列车运行速度v=200km/h时正线接触网综合张力为（ ）KN。

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• fengshan 2021-04-19

横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为（ ）。

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• tomding 2021-04-19

不是设备寿命周期为5-8年的项目( ) 。

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• Enoch 2021-04-19

隔离开关远动控制系统的换算系数（ ）。

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• 大鱼小鱼 2021-04-19

横向承力索两端绝缘子串外侧钢帽距支柱内缘不小于（ ）mm。

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• lmo0880 2021-04-19

高铁合成材料绝缘元件(抗弯)( )。

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• 杨子 2021-04-19

( )区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。

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• 知与谁同 2021-04-19

凡在营业线进行各类施工（含施工准备）、维修、检查等作业，必须设置（ ），且不得临时调换。

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• 77650023 2021-04-19

停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与500Kv和27.5kv带电设备的距离不得小于（ ）m。

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• 867220 2021-04-19

枢纽及较大车站应设（ ）所。

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• Yook 2021-04-19

高速接触网现场抢修负责人一般由（ ）的人员担任。

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