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• 奈尔伽姆 2021-04-19

飞行中机组通过按压系统信号牌，发现主警告灯和系统信号牌上某个灯亮，这种现象表明该系统具有双通道工作， 他的某个备份系统内存在单一故障或某些简单故障。 这种说法正确吗？

19.运行知识

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• 87756655 2021-04-19

在夏季暖气团不稳定时，在冷锋的层状云系中可产生（ ）

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• 喃哥 2021-04-19

影响驾驶舱交互监视效果的因素包括？

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• 你的小公举 2021-04-19

进入着陆机场空域前（ ）分钟，应报告进近管制或塔台飞机的当时高度和预计到达机场或着陆的时间。如雷达引导的机场，飞行组的区域管制与进近或塔台的换频应依据空中交通管制的指令。在初始与进近或塔台建立联系时，应报告其高度和应答机编码。

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• zwk906156808 2021-04-19

起飞备降机场离起飞机场的距离可以大于飞机使用一台发动机失效的巡航速度在静风条件下飞1小时的距离。这个说法对吗？

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• mylove 2021-04-19

LOFT 训练的两个重要组成成份是：

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• Violet_Ice紫冰 2021-04-19

最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制采取应急措施的一个特定燃油油量最低值，该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差，最多可供航空器在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米（1500英尺）的高度上飞行30分钟。宣布“最低油量”是通知空中交通管制部门对现行许可的任何改变会导致使用低于签派的最后储备燃油着陆.这并非指紧急状况，仅表示如果再出现不适当耽搁很可能发生紧急状况。这个说法对吗？

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• huangyy 2021-04-19

运行飞行计划按照规定至少应该保持（ ）个月。

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• 别跟我提钱 2021-04-19

焦虑是每个人都体验过的一种复合性负性情绪，有正常与异常之分，主要识别依据是？

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• 京东小含 2021-04-19

紧急呼叫可以在没有机长授权下发出。这个说法对吗？

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• 吴昊 2021-04-19

最后一分钟修正重量的限额为：

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• 卡姿兰小眼睛 2021-04-19

公布的仪表进近程序的复飞航段或复飞程序是针对全发超障设计的，航空承运人应考虑到进近阶段一发失效的可能性，确保一发失效复飞的安全。这个说法对吗？

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• LM1998 2021-04-19

除非局方批准公司在某一规定航路上实施双发飞机延伸航程运行，否则公司按照CCAR-121部运行的航路上任何一点至可用机场的飞行时间不得超过一小时（在标准条件下静止大气中以一台发动机停车的巡航速度飞行）。这个说法对吗？

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• Ie1314 2021-04-19

若更换飞机或客、货、行、邮的调整重量超出“最后一分钟修正”（LMC）规定范围，则需根据调整后的飞机数据及客、货、行、邮情况重新制作舱单并交叉检查。这个说法对吗？

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• fengshan 2021-04-19

公司现有的B737/A320/A330飞机的VHF无线电（均为三部）与ACARS不存在冲突，空中交通管制（ATC）用VHF1（在应急供电状态只有VHF1才能使用）；VHF2长守应急频率（121.5）；短时间用于ATIS收听（机场自动通播）和公司频率使用；VHF3一般专用于ACARS。这个说法对吗？

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• ynknzjx 2021-04-19

DECIDE 模型是表示飞行员判断过程的思维模型，这些过程及其顺序是：

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• 杜霄凡 2021-04-19

移经暖地表的冷气团具有下述何种特征（ ）

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• 111 2021-04-19

紧急电报在所有电报的优先顺序中排第一位。这个说法对吗？

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• 李佳航 2021-04-19

机长在签派放行单上签字，表示机长已经确认该次飞行的天气、飞机、运行飞行计划和其他各项运行条件符合公司安全运行标准与政策。这个说法对吗？

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• leidengsen 2021-04-19

从航班预计起飞时间算起，延误（ ）以上航班没有起飞，需要重新制定运行飞行计划。

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