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• matahu 2021-04-25

1173、铁路线路实行分级管理，支线铁路、到发线为Ⅲ级线路。

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• 许多的小兵器 2021-04-25

1171、搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。

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• hesheng 2021-04-25

1172、轨向、水平逆向复合不平顺，应重视以上轨道不平顺判别，并及时处理。

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• hytzyj 2021-04-25

1170、普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

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• fp2090 2021-04-25

1169、在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有供电部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

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• 美滋滋 2021-04-25

1167、查照间隔在有客车运行的线路上不得小于1391mm，在仅运行货车的线路上不得小于1388mm。

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• 大鱼小鱼 2021-04-25

1168、车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。

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• y123456 2021-04-25

1165、正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次，其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次。

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• 芒果慕斯 2021-04-25

1166、对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油时，不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

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• 123 2021-04-25

1164、线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行。

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• 大鱼小鱼 2021-04-25

1163、无缝线路铺设过程中，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃，允许速度160km/h以上线路不应超过3℃。

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• 姚建龙 2021-04-25

1161、检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。

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• 印象 2021-04-25

1162、对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局集团公司工务部组织有关部门共同审定后编制。

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• ZJDZHZ 2021-04-25

1160、线路设备大修时恢复或提高轨道结构强度的修理作业。

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• zzzzhixiao 2021-04-25

1158、工务段应加强钢轨表面状态日常检查，发现钢轨顶面光带不良，接头和绝缘接头轨端肥边、固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边，应及时记录和检查。

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• VV8 2021-04-25

1159、道口工交接班时不必确认道口设备及防护设施使用状态。

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• cup 2021-04-25

1157、50kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

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• 77650023 2021-04-25

1155、线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据，可以不执行有关技术标准和规章制度。

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• 186****0683 2021-04-25

1156、线路设备状态评定评分标准表项目为钢轨的说明中，长轨中2个焊缝间为1根的说明有2项。

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• 苏苏 2021-04-25

1153、运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

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