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• 133****6912 2021-04-25

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于（）mm时焊修后恢复原形。

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• 2692073248 2021-04-25

各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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• 794603837 2021-04-25

翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

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• MEISHAONV 2021-04-25

腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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• xiaofu001 2021-04-25

中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补（）补强板。

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• Tate 2021-04-25

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（）mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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• 猫哥 2021-04-25

各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母（）扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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• lmo0880 2021-04-25

摇枕、侧架、副构架满（）年或500万km时报废。

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• 111 2021-04-25

铁路货车主要零部件实行（）管理。

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• 111 2021-04-25

交叉杆U型、X型弹性垫，配件制造保证期：不失效，（）年或240万km。

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• y0000z 2021-04-25

X6K车型段修周期为（）年。

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• wknu 2021-04-25

转向架更换时，（）原设计或改造车型规定。转8G型转向架可替换转8AG型转向架；转8B型转向架可替换转8AB型转向架。

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• 主编 2021-04-25

从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞（）（缓冲器缩短销未断者除外）。

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• jim19970316 2021-04-25

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，（）设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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• xiaozhu 2021-04-25

小汽车运输专用车、凹型车、落下孔车、钳夹车、自翻车、（）（不含L17K、L18、L70）、长大货物车（DL1型预制梁运输专用车组除外）；

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• 印象 2021-04-25

1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。GLBK、GLCK和GLK等型沥青罐车人孔（）涂打“严禁超装”标记，字号120号。

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• kid 2021-04-25

黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加（）字标记，如G17DK，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

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• listenjoy 2021-04-25

（）应符合Q/CR56-2014《铁道车辆标记 一般规则》、TB/T1.2 《铁道车辆标记 文字与字体》及图样要求，字体为宋体

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• ZJDZHZ 2021-04-25

用ф1 mm 针规检查制动阀杆端头与作用杆孔（）间隙止住时超限。

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• hymnsoul3 2021-04-25

用塞尺检测各主管、支管与穿过各梁处管与孔的间隙，3mm位置（）时超限。

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