1 解决

55 浏览

• guml 2021-04-23

关于城规地外伤亡的分类可分为地铁外部人员伤亡事故与地铁外部人员伤害事故。

应急

1 解决

117 浏览

• 新知 2021-04-23

当遇到有人员擅自进入轨行区时，站务员主要负责协助事故处理主任工作。

应急

1 解决

46 浏览

• 794603837 2021-04-23

在道床伤亡事件应急处理中，安全员应带齐备品（相机、警戒绳、喇叭等）赶往站台。

应急

1 解决

125 浏览

• hyz860210 2021-04-23

在道床伤亡事件应急处理中，值班站长应立即通知OCC、120、警、务室，通知客运值班员关闭TVM及进站闸机。

应急

1 解决

140 浏览

• Yohann 2021-04-23

在列车已动车时处理程序中，可采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物。

应急

1 解决

60 浏览

• 粉红兔子 2021-04-23

发现夹人夹物后，就近人员应立即将人或物拉出。

应急

1 解决

79 浏览

• hymnsoul3 2021-04-23

据数据显示，扶梯客伤的持续发生成为地铁企业客伤处理的难点。

应急

1 解决

90 浏览

• 十有八.九? 2021-04-23

如因地铁设备造成事故应立即停止所有设备运作并报告车站控制室。

应急

1 解决

79 浏览

• 吴昊 2021-04-23

车站在处理客伤事件时要第一时间进行取证，尽可能得到旁证及当事人签字确认。

应急

1 解决

64 浏览

• tomding 2021-04-23

道床伤亡事件的应对措施包括有规范设备采购和日常管理。

应急

1 解决

94 浏览

• RENO 2021-04-23

客伤事件产生的原因不包括乘客自身防范意识差。

应急

1 解决

101 浏览

• mylove 2021-04-23

无票人员在地铁付费区内因自身原因发生的人身伤亡，原则上地铁不承担责任。

应急

1 解决

70 浏览

• VV8 2021-04-23

乘客自验票进闸机时起至出闸机时止，对运输期间发生的乘客人身伤害轨道交通运营单位承担运输责任。

应急

1 解决

56 浏览

• listenjoy 2021-04-23

客伤事件发生的时间段集中发生在早高峰后及晚高峰期间。

应急

1 解决

95 浏览

• 7415207 2021-04-23

地铁运营伤亡事件呈现“难控制、难处置、难善后”的特点。

应急

1 解决

83 浏览

• 24k 2021-04-23

乘客伤害事件是指乘客在轨道交通管辖的运营区域发生的人身伤害及伤亡事件。

应急

1 解决

167 浏览

• 毒。 2021-04-23

行车事故责任按责任程度，分为全部责任和次要责任

应急

1 解决

98 浏览

• LM1998 2021-04-23

电动列车、轨道车、平板车的车轮落下钢轨轨面称为脱轨

应急

1 解决

64 浏览

• xiaozhu 2021-04-23

小破车辆的车辆破损范围为40%—60%

应急

1 解决

131 浏览

• xiaodiao6664 2021-04-23

行车中断时间八小时以上的属于特别重大事故

应急