卡姿兰小眼睛
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(1)梁高度的偏差不超过+20-5mm。
(2)跨度±20mm。
(3)梁长Lp>16m±30mm;Lp≤16m±12mm。
(4)下翼宽度+20-0mm。
(5)腹板厚度:钢筋混凝土梁为+3%;预应力混凝土梁为+15mm。

(1)砌体尺寸、砂浆等级符合设计要求,石质无风化、裂纹、水锈、泥土、清洗干净。
(2)基底符合设计要求,岩石基底表面无风化及松软土石。非基底夯实平整,表面无浮土杂物,土质基底铺有砂石垫层。
(3)分层填筑(每层约1m左右找平),大面向下咬接密实,石块间砂浆饱满,缝宽不大于40mm,不小于20mm,垂直无空缝,错缝距离不小于80mm,三块石料相砌,内切圆不大于70mm,灰缝下限处所每10m2不超过2处。

(1)腐朽部分或垫板切入深度在3mm及以上处所不超过15%。
(2)桥枕顶面2mm及以上裂缝漏灌不超过15%。
(3)桥枕端部裂缝宽大于3mm应做防裂处理。
(4)桥枕无连二失效或接头四根中无单根失效,净距符合标准。
(5)桥头双枕完好,联结牢固。
(6)时速120km及以上区段的桥枕无隔一或连二失效。

(1)网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积水处,可用改性树脂或高分子化合物封闭涂装。
(2)不影响墩台安全的裂纹,凡裂纹宽度小,已趋稳定,可用改性树脂砂浆修补整治。
(3)对继续发展且裂纹较宽,上下贯通,左右前后对称,或过车时有明显张合现象的受力裂纹,应找出裂纹发生的原因,采取相应的加固措施。如因墩台圬工质量不良而发生者可采取躯体包箍,局部翻修,压注高分子化学浆液或拆除重建,U形桥台可采用换填填心圬工等措施加固。
(4)对有急剧发展,张合严重,缝口错牙影响承载能力,危及行车安全的裂缝,在加固改善前,应采取临时加固或其他应急措施。
(5)表面补强:圬工表层风化、剥落、裂纹比较细密且面积较大时,可用挂网喷射水泥砂浆、钢纤维水泥砂浆和碳纤维等进行修补加固。挂网的铁丝网的铁丝直径为2~4mm,网格5~10cm。每隔30~80cm在混凝土结构中埋放牵钉与铁丝网扎牢。水泥砂浆用32.5级及以上水泥,灰砂配合比为1:1.2~1.5(体积比),用水量为水泥重量的10%~15%。喷层厚度一般为2~4cm,分2~3层喷射,在一层砂浆凝固后再喷第二层。也可用手工抹面修补进行补强。

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