Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
单选 全
当防滞不工作时,以下说法哪一个是正确的:
发布于 2021-02-21 21:57:03
【单选题】
A 必须减小跑道限制重量和V1 以补偿对加速停止性能的影响
B 将正常跑道/越障限制的重量减去12,700公斤(28,000磅)即可
C 保守地补偿防滞不工作的简单方法是将正常跑道/越障限制的重量减去12,700公斤(28,000磅),并将减重后所对应的V1减去相应的表中的值。
D A和C
查看更多
关注者
0
被浏览
44
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
y0000z
2023-02-21
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
LM1998
这家伙很懒,什么也没写!
提问
620
回答
1051
被采纳
1051
关注TA
发私信
相关问题
1
关于QRH空中性能的起飞速度表,以下说法哪一个是正确的:
2
在QRH空中性能的起飞速度部分,查坡度和风V1 修正表可得出坡度和风的V1 修正值。调整的V1 不得超过VR。这种说法是否正确?
3
在QRH空中性能的起飞速度部分,如果查表所得VR 小于V1(MCG),则:
4
根据《收费公路管理条例》,下列是关于收费公路的收费站的设置、收费期限、收费标准的审批规定的说法,其中正确的有( )
5
当跑道道面水深度超过13毫米(0.5英寸)时(依据运总标准回答)
6
根据《收费公路管理条例》,下列说法正确的是( )。
7
当刹车不工作时,以下说法哪一个是正确的:
8
当远程巡航最大升限处于最大巡航推力下以0 英尺/分钟或最大爬升推力下以100 英尺/分钟剩余爬升率的推力限制情况时,高于这些高度,保持坡度大于12o会导致飞机掉速度和/或掉高度。对 吗?
9
在实际运行中,如果在QRH空中性能的正常形态着陆距离部分查得的着陆距离小于目的地机场的可用跑道长度,则可以正常放行飞机。这种说法是否正确?
10
根据《收费公路管理条例》,政府还贷公路的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府哪些部门审核后,报本级人民政府审查批准?( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部