探伤仪检修工作，分日常保养（日检）、月测试（月检）、季度检修（季检）和年度综合检修（年检）四类。

发布于 2021-02-20 04:25:15

【判断题】

关注者

0

被浏览

81

ArchKnight 2023-02-20

奉旨摸鱼

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

粉红兔子

互联网/WOW猎人/直男癌/离婚

提问

回答

1048

被采纳

1048

关注TA

发私信

相关问题

1

票务钥匙由车站进行保管，车站将( )套钥匙作为日常使用，其余钥匙作为备用由( )双人加封后存放在站长室保险柜中。

2

探伤工班每班人员不少于5人，分为两个小组，每小组3人（其中执机者1人，辅助执机者2人），专职防护员1人。

3

补币工作遵循“( )”原则。

4

凡发现伤损达到重伤钢轨标准时，应在轨脚处用红铅油刷上▲▲▲重伤标志。

5

补币工作由( )共同完成

6

AFC 维修人员借用归还的单程票由客运值班员与( )共同清点.加封。

7

探伤手工检查执行“一看二敲三照四卸”的检查方法。

8

TVM 结账须清空( ).( )后再更换硬币回收箱。

9

进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高处作业等，必须按规定使用劳动保护用品。

10

打开 TVM 门及钱箱更换工作由客运值班员或以上岗位人员与()共同完成。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服