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电务部门应根据检修周期,对设备进行全面清扫、调整和注油以及电气集中色灯信号机和道岔的清扫工作。
发布于 2022-03-21 19:19:30
【判断题】
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猫哥
2022-03-21
这家伙很懒,什么也没写!
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甜甜甜心
这家伙很懒,什么也没写!
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1
执行“指路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,调车信号开放后,调车人员(司机)反呼叫车站值班员(信号员)三次无人应答时,调车人员(司机)凭信号显示动车。
2
在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在五车处一度停车后,再行连挂作业。
3
列车无线调度通信系统属行车专用通信设备,设备的使用、维修、管理牵涉多个单位,各单位间应建立联劳协作制度。
4
单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,司机无法单独处理(如利用缓解列车制动方式检查车辆等),需要车站协助处理时,司机应汇报车站值班员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应指派胜任人员前往协助处理。
5
单班单司机调车作业,由调车指挥人负责共同瞭望时,调车指挥人登乘司机室,共同瞭望信号、确认进路,并执行呼唤应答制度。
6
工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度,基本轨不横移,尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过20mm。
7
为确保列车调度员的行车指挥和执行车机联控制度,使用双工制无线列调设备的区段,车站值班员与司机间通话也使用双工通话方式。
8
使用无线列调时,除发生危及人身及行车安全情况外,不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。
9
注有GW的车辆调车作业时,严格禁止溜放。
10
编组和编挂注有GW的车辆时,机车与编挂的车辆应连接软管,接软管的车数与所牵车数的比例不少于一比三,即三辆车内至少有一辆接软管。
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