Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,电务部门对故障进行检查处理,故障恢复时,应对车站值班员登记的故障信息进行销记。()
发布于 2022-03-21 19:21:07
【判断题】
A 正确
B 错误
查看更多
关注者
0
被浏览
77
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
毒。
2022-03-21
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
苦短
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1376
回答
949
被采纳
943
关注TA
发私信
相关问题
1
普速铁路全封闭区段,车站值班员接到机车乘务员的发现闲杂人员的报告后,应及时将情况记录在《行车日志》记事栏内。()
2
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时,由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”。()
3
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员应立即通知(通知不到时,由列车调度员指派相关站通知)发生占用丢失报警的列车司机立即停车,不再向该区间放行列车。()
4
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(因车站未设电务信号工区、故障地点与信号工区管界不符等原因,根据列车调度员指示可在邻站办理登记)。()
5
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况(占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行,不得无故停车)。()
6
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,列车占用丢失故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)按照工、电部门登记的行车限制条件放行列车。()
7
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆处理记录单”。()
8
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,列车司机接到车站值班员(列车调度员)“××次司机停车,运行前方占用丢失”的通知后,应采取措施实施制动停车;在未得到车站值班员(列车调度员)“××次司机恢复运行”的通知前不得动车。()
9
自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。()
10
维修项目是指作业开始前不需限速(因慢行施工长期限速的除外),结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。()
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部