凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路，公路机动车辆有可能冲（坠）入（）的，均应设置公铁并行护栏。

发布于 2021-04-04 05:28:55

【单选题】
A 铁路限界
B 铁路线路
C 铁路护网
D 路基边坡

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色即是空 2021-04-04

你要求的次数愈多，你就越容易得到你要的东西，而且连带地也会得到更多乐趣。

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芒果慕斯

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时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：7mm的轨向不平顺，8mm的水平不平顺，（）mm的高低不平顺。周期性轨道短波不平顺。轨向、水平逆向复合不平顺。

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根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，期初正常类贷款向上迁徙金额，是指期初正常类贷款中，在报告期末分类为关注类/次级类/可疑类/损失类的贷款余额之和。

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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用（）m高度钢筋混凝土防护栅栏。

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凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m（）。允许速度

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根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，各项贷款指银行业金融机构对借款人融出货币资金形成的资产。

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38号、42号道岔：工务在道岔尖轨（）空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器。

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根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，期初次级类贷款向下迁徙金额，是指期初次级类贷款中，在报告期末分类为可疑类/损失类的贷款余额之和。

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轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱（）的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。

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根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，期初关注类贷款中转为不良贷款的金额，是指期初关注类贷款中，在报告期末分类为次级类/可疑类/损失类的贷款余额之和。

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