38号、42号道岔：工务在道岔尖轨（）空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器。

发布于 2021-04-04 05:28:58

【单选题】
A 第一、第三牵引点后第一枕
B 第一、第二、第三牵引点后第一枕
C 第一、第三牵引点后第二枕
D 第一、第二牵引点后第一枕

关注者

0

被浏览

108

🐬旭洋 2021-04-04

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

何小帅

时间顺流而下，生活逆水行舟。

提问

回答

793

被采纳

721

关注TA

发私信

相关问题

1

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用（）m高度钢筋混凝土防护栅栏。

2

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m（）。允许速度

3

根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，损失类贷款定义为在采取所有可能的措施或一切必要的法律程序之后，本息仍然无法收回，或只能收回极少部分。

4

凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路，公路机动车辆有可能冲（坠）入（）的，均应设置公铁并行护栏。

5

根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，各项贷款指银行业金融机构对借款人融出货币资金形成的资产。

6

根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，期初次级类贷款向下迁徙金额，是指期初次级类贷款中，在报告期末分类为可疑类/损失类的贷款余额之和。

7

轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱（）的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。

8

根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，期初关注类贷款中转为不良贷款的金额，是指期初关注类贷款中，在报告期末分类为次级类/可疑类/损失类的贷款余额之和。

9

根据《商业银行风险监管核心指标（试行）》规定，流动性比例为流动性资产余额与流动性负债余额之比，衡量商业银行流动性的总体水平，不应低于25％。

10

《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》规定工务部门，优先改造和重点加强（）设备，提高结构强度和安全储备。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服