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收襟翼过程中,飞机加速至所选襟翼位置的推荐机动速度时,可提供____坡度的机动能力。
发布于 2021-07-01 08:52:35
【单选题】
A 15
B 25
C 30
D 40
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苦短
2021-07-01
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
B737NG典型的20000英尺以下,Vref40+70海里/小时使用慢车推力且减速板收上和放出的下降率分别为:____,____。
2
B737NG下降规划时,平飞从280海里/小时减到250海里/小时,不使用减速板,大概需要____秒的时间和____海里的距离,从250海里/小时再减速到襟翼0机动速度,还需要____秒的时间和____海里的距离。
3
在到达预计等待点前____开始减速到等待空速,这样飞机可以以最大等待速度或更小速度飞越定位点。
4
着陆后收襟翼,如发现襟翼区域污染,在机务人员清除该污染物之前不得收襟翼小于15。
5
抬前轮时应使用飞行指引俯仰指令。
6
FMC航径下降是最经济的下降方式。该航径取决____
7
如在最后进近中、襟翼处于着陆形态时出现发动机失效,应立即决定继续进近或执行复飞。如需复飞,后缘襟翼位置在30或40时,起始选择襟翼____
8
盘旋进近,在截获着陆跑道的目视下降剖面前,____下降至最低下降高度(高)以下。
9
FAA精密进近的跑道,大白点起始端距跑道头距离?
10
在所有不明状态情况下,在应用任何其它改出动作之前必须完成从失速中改出。
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