中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并（）（无联锁时为现场加锁）。

发布于 2021-04-09 23:43:27

【单选题】
A 单封
B 紧固
C 顶固
D 单独锁闭

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安娜尔 2021-04-09

如果你相信自己，你可以做任何事。

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杨小咩

这家伙很懒，什么也没写！

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6502集中联锁设备，作业人员在排列进路前，须确认排列进路表示灯在熄灭状态，眼看、手指排列进路表示灯，口呼“（）”后，方可顺序按压进路始端按钮和终端按钮。

2

使用路票时，发车站在运统2第27栏（运统3为第36栏）填记“票×”，×为（）。

3

集中联锁车站，对日均使用不足3次的调车按钮要加戴安全帽（计算机联锁实施“按钮戴帽或钮封”），以防止误操作。

4

简略试验时，助理值班员须到（）进行。

5

始发、到开的旅客列车，助理值班员的退场时机为（）。

6

封存车辆须连挂成列，连接车辆软管。按照规定采取“双防溜”措施，并在车列两端距停留车辆不大于（）的位置设置防溜枕木。

7

对一次封存或备用时间较长的铁路货车，每（）须进行一次动车作业，保证车列往返移动距离各不小于（）。

8

实际坡度超过（）的到发线，原则上不得停放保留列车。

9

为防止轨道电路分路不良，保留列车停留时间不得超过（）。

10

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于（）事故。

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