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建筑工程
新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的,应优先选择高速铁路下穿方案。
发布于 2021-06-15 21:50:00
【判断题】
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安娜尔
2021-06-15
如果你相信自己,你可以做任何事。
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1
在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建(构)筑物、设备等,不得进入铁路部门规定的铁路建筑限界。
2
机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当遵守限高、限宽规定。
3
下穿铁路涵洞的管理单位负责涵洞的日常管理、维护、防止淤塞、积水。
4
禁止在铁路电力线路导线两侧各200m的范围内升放风筝、气球等低空漂浮物。
5
段管线、专用线道岔加锁装置和道岔表示器由电务负责管理和维护。
6
事故责任追究的组织处理:包括通报批评、诫勉谈话、停职、责令辞职、免职、降职等;
7
高铁、动车安全隐患考核追责原则,在全路属首次发生的,可不提级考核追责;在全路首次发生后半年之内,发生的同类隐患或事故,应至少提一级考核追责;发生同一隐患或事故,半年内再次发生同类隐患或事故时,应至少提两级考核追责。
8
因事故死亡、重伤人数7日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。( )
9
禁止新职人员单独作业。( )
10
电流通过人体的途径,从右手到前胸是最危险的电流路径。
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