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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)、列尾装置严禁擅自关机,列车运行监控装置仅黑屏时可运行至前方站,向列车调度员汇报后维持运行。
发布于 2021-04-22 05:53:45
【判断题】
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Lomu
2021-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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许多的小兵器
这家伙很懒,什么也没写!
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1
列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为接车进路的一部分。
2
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力3min内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。
3
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。
4
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定选择运行区段,并确认正确。
5
列车运行中遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
6
遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方停车站报告。
7
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时司机须再将机车前移不少于15m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
8
该按天气恶劣难以辨认信号办法行车时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取停车措施。
9
列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
10
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿邻线对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。
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