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乘客疏散时未做好组织容易导致踩踏。
发布于 2021-04-19 18:27:38
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Frank
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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Yohann
这家伙很懒,什么也没写!
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1
站厅火灾时,事发车站上一个车站的第一列车自动设置扣车。
2
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时需列车调度员发布调度命令。( )
3
ATS具备设置站台始终跳停的功能,并有相应状态显示
4
站台火灾时,若有列车停靠在站台,应立即开启两侧的所有车门。
5
在站简略试验:挂有列尾装置的旅客列车,始发前,有列检作业的由列检人员负责。( )
6
收到车站疏散指令时,车站工作人员应及时做好现场客流引导工作。
7
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为调度命令。( )
8
若车站失电影响车站乘客乘降安全,则根据现场情况申请停站列车离站、后续列车跳停事发车站,车站组织车站疏散
9
车站失电时,运输调度(车场)可通过车载广播系统向列车进行远程人工广播或播放预录广播。
10
发生车站失电后,运输调度(正线)及时确认应急照明和导向设备正常启用
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