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C0000002
电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车前方站(相 对于运行方向)清客,空车前往救援。
发布于 2021-04-19 13:13:48
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deng_yulin
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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姚建龙
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
司机对电客车的故障处理时间原则上为 8 分钟,如仍不 能动车时,由值班主任确定处理办法
2
当按下回车(Enter)键结束对一个单元格的数据输入时,下一个活动单元格在原活动单元格的______。(请看解析,理解什么是“活动单元格”。)
3
当决定救援时,行调通知故障车司机作好救援连挂准备 工作。载客列车在区间因故停车无法救援,预计 30 分钟 内不能动车前往下一站或退回发车站时,OCC 应视情况 安排乘客区间疏散
4
因正线及辅助线发生列车故障、救援等,需要出动备用 车、换车等行车调整时,OCC应及时通知车场调度。
5
原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援 命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,2 分钟清 客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援。
6
行调决定救援后,向有关车站、司机发布开行救援列车 的命令,行调应与指定受令人确认救援命令内容。
7
故障车在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故 障排除则可直接动车继续投入运营。
8
前方区间救援时,行调应设置相关信号机“终端封锁” 或采用其他关闭信号的方式,禁止向该救援区间线路排 列进路。
9
救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端 司机室(运行方向)驾驶,故障列车前端司机室需有司 机进行引导并限速运行;救援列车牵引故障列车运行时, 司机需在救援列车前端司机室(运行方向)驾驶并限速 运行。
10
发生站台门故障时,应按“先开关站台门,后开关车门”的原则进行 处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。
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