C0000002

发生异物侵限后，行调作为现场第一负责人，负责现场临时处置工作（待控制中心启动相关应急预案后，按照预案指挥架构执行），预案未启动时现场第一负责人如下：正线为值班站长/司机

发布于 2021-04-19 13:12:09

【判断题】

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likuniven 2023-04-19

这家伙很懒，什么也没写！

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1

启当行调发布“正线加开列车”的调度命令应包含受影响车站点名+车次（车体）+空车运行范围+停妥后指令

2

恢复移动/固定闭塞法行车(先发布口头命令后，再补书面命令，书面命令由车辆段/停车场加盖行车专用章后交派班室，车站不需交司机；如出现故障联锁区分段恢复的，可逐段发布恢复正常行车命令，直至最后一个故障联锁区恢复正常后再发布全部故障联锁区恢复正常行车

3

启动异物侵限专项应急预案时现场指挥点设置位置：一般情况设置于事发地点较近车站站台，特殊情况下由现场指挥决定；车辆段/场设置于DCC。

4

启动异物侵限专项应急预案时Ⅰ、Ⅱ级响应由总经理兼任（与总指挥合并）；在总经理到达现场前，前期现场指挥为：车站、隧道：站区长或站区助理或值班站长（现场层级最高者担任）；总经理到达现场后，交接指挥权。

5

启动异物侵限专项应急预案时Ⅰ级响应：车站、隧道：站区长或站区助理或值班站长（现场层级最高者担任），层级高者到达现场后，交接指挥权

6

异物侵限专项应急预案原则上：影响行车异物须及时处置，不影响行车异物（可限速通过的异物）待运营结束后处置。针对无法判定是否影响行车异物，均按不影响行车处置。

7

异物侵限专项应急预案原则上，按“谁发现，谁处置” 的原则进行处置。当发现者无法处置或无处置条件时，由控制中心/DCC 安排他人处置

8

司机发现异物侵限时，应立即停车确保行车安全。若列车已越过异物停车，经司机判断列车状态正常且异物对行车安全影响较小（结合异物的位置、材料、体积）或异物已无法找到，控制中心可安排列车以不高于40km/h 的速度通过后，再安排车站或后续列车查看。

9

若异物短时间内难以出清轨行区，应先将异物移动至影响行车的位置。

10

接触网悬挂异物导致列车无法通过时，可采用单弓运行、换弓通过的方式进行处置。

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