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C0000002
若异物短时间内难以出清轨行区,应先将异物移动至 影响行车的位置。
发布于 2021-04-19 13:12:12
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蓝色多瑙河
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
启动异物侵限专项应急预案时Ⅰ级响应:车站、隧道: 站区长或站区助理或值班站长(现场层级最高者担任), 层级高者到达现场后,交接指挥权
2
发生异物侵限后,行调作为现场第一负责人,负责 现场临时处置工作(待控制中心启动相关应急预案后, 按照预案指挥架构执行),预案未启动时现场第一负责 人如下:正线为值班站长/司机
3
异物侵限专项应急预案原则上:影响行车异物须及时处 置,不影响行车异物(可限速通过的异物)待运营结束 后处置。针对无法判定是否影响行车异物,均按不影响行 车处置。
4
异物侵限专项应急预案原则上,按“谁发现,谁处置” 的原则进行处置。当发现者无法处置或无处置条件时, 由控制中心/DCC 安排他人处置
5
司机发现异物侵限时,应立即停车确保行车安全。若列 车已越过异物停车,经司机判断列车状态正常且异物对 行车安全影响较小(结合异物的位置、材料、体积)或 异物已无法找到,控制中心可安排列车以不高于40km/h 的速度通过后,再安排车站或后续列车查看。
6
接触网悬挂异物导致列车无法通过时,可采用单弓运行、 换弓通过的方式进行处置。
7
车站人员发现站线异物侵限后,立即按压站台紧急停车 按钮
8
各结点都与中心结点(结点可以理解为计算机)连接,呈辐射状排列在中心结点周围,这种结构是________。
9
异物侵限专项应急预案中列车迫停区间时,司机需做好 乘客服务,如有必要,值班站长可组织退回车站
10
若异物导致列车无法通过且无退回车站条件时,由司机组织进行区间疏散
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