多选判断题

发现下列问题，应在前方停车站处理（若途经货检站，应在货检站停车处理）：（1）加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放。（2）存在行车安全隐患的其他情形。

发布于 2021-04-24 02:57:36

【判断题】

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卡姿兰小眼睛 2023-04-24

你真的快乐吗？或许只是低着头不想说话……

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tousu

这家伙很懒，什么也没写！

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1

伟大抗疫精神包括( )。

2

集束立装时，集束端最短距离应大于集束高度，卷钢中部用镀锌铁线（盘条等）捆绑在一起，并采取防止镀锌铁线（盘条等）下滑措施。

3

卷钢无论立装、卧装或集束立装，卷钢（组）本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固（装载在座架上，以及使用凹形草支垫（含凹形玉米秸秆支垫，下同）、稻草掩挡装运的可除外）。

4

发现下列问题，应立即停车处理：（1）卧装卷钢，发生滚动。（2）货物活动部件发生旋转、开放，会刮打行车设备或影响邻线机车车辆。（3）存在直接危及行车安全的其他情形。

5

电子运统1超过3h未被机车乘务员签认时，车号员（长）、外勤助理值班员应重新发送电子运统1。

6

车号员（长）、外勤助理值班员应在列车编组顺序表核对无误、开行车次确定后，及时发送电子运统1，但不得晚于开车前5分钟

7

货物列车运行途中，遇站内车辆临时“关门”等原因需变更运统1时，车站值班员组织车号员（长）应重新编制并发送电子运统1

8

<{p}>修试记录、工作票终结，均应（）办理，完成后及时将数据同步至PMS系统。<{/p}>

9

应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。

10

客编系统、现车系统因网络、系统、设备故障等异常情况，无法发送电子运统1时，车号员（长）需至车站管控中心进行代报

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