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车号员(长)、外勤助理值班员应在列车编组顺序表核对无误、开行车次确定后,及时发送电子运统1,但不得晚于开车前5分钟
发布于 2021-04-24 02:57:36
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石头
2023-04-24
火箭烧煤油
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芒果慕斯
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1
集束立装时,集束端最短距离应大于集束高度,卷钢中部用镀锌铁线(盘条等)捆绑在一起,并采取防止镀锌铁线(盘条等)下滑措施。
2
卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫,下同)、稻草掩挡装运的可除外)。
3
发现下列问题,应立即停车处理: (1)卧装卷钢,发生滚动。 (2)货物活动部件发生旋转、开放,会刮打行车设备或影响邻线机车车辆。 (3)存在直接危及行车安全的其他情形。
4
电子运统1超过3h未被机车乘务员签认时,车号员(长)、外勤助理值班员应重新发送电子运统1。
5
发现下列问题,应在前方停车站处理(若途经货检站,应在货检站停车处理): (1)加固材料松动,但不会发生货物活动部件旋转、开放。 (2)存在行车安全隐患的其他情形。
6
货物列车运行途中,遇站内车辆临时“关门”等原因需变更运统1时,车站值班员组织车号员(长)应重新编制并发送电子运统1
7
<{p}>修试记录、工作票终结,均应( )办理,完成后及时将数据同步至PMS系统。<{/p}>
8
应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时,拉牵位置应尽量低些;用于防止货物倾覆时,拉牵位置可适当高些。
9
客编系统、现车系统因网络、系统、设备故障等异常情况,无法发送电子运统1时,车号员(长)需至车站管控中心进行代报
10
工行制卡BST260B-AG加卡时报"卡槽中卡已经满",可能的原因有()和()
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