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电控高压共轨系统中,喷射压力的产生和喷射过程是完全彼此分开的。

发布于 2021-04-24 11:33:52

【判断题】

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87756655 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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liuliu

这家伙很懒，什么也没写！

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1

共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此不分开的一种供油方式。

2

高压共轨系统电子控制部分由电控单元ECM、各种传感器和执行器, 如喷油器、电磁阀等组成。

3

电控系统的功能是根据各种传感器输入的信号, 由ECM经过比较、运算、处理后, 得出最佳喷油时刻和喷油量, 向喷油器发出开启或关闭电磁阀的指令, 从而精确控制发动机的工作过程。

4

电控高压共轨系统中, 喷油压力大小与发动机转速有关。

5

无计轴磁头的线路，须核A线路平面示意图、《车厂值班员工作日志本》以及现场确认线路（有必要时）是否空闲。

6

高压油泵把高压燃油输入到高压共轨中, 通过对高压共轨内油压调整实现精确控制。

7

喷油量大小由高压共轨中燃油多少和电磁阀开启时间的长短决定。

8

空气质量流量传感器用于检测空气质量流量。

9

高压油泵的检修主要是针对高压油泵的密封性、磨损程度来进行检修。

10

共轨必须具有适当的容积, 容积过大, 不能保持共轨中压力的稳定。

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