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共轨技术是将喷射压力的产生和喷射过程彼此不分开的一种供油方式。

发布于 2021-04-24 11:33:49

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RENO 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

电控高压共轨技术是一种将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的技术。

2

喷油器流量限制器、共轨限压阀一般都安装在高压油泵上。

3

共轨压力取决于调压阀电磁力,电磁力越大,共轨压力越低。

4

在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中, 只装限压阀,就可保持共轨压力不变。

5

车厂内所有电客车、工程车必须A准停车标停放在信号机内方，严禁压住道口、信号机。

6

高压共轨系统电子控制部分由电控单元ECM、各种传感器和执行器, 如喷油器、电磁阀等组成。

7

电控系统的功能是根据各种传感器输入的信号, 由ECM经过比较、运算、处理后, 得出最佳喷油时刻和喷油量, 向喷油器发出开启或关闭电磁阀的指令, 从而精确控制发动机的工作过程。

8

电控高压共轨系统中, 喷油压力大小与发动机转速有关。

9

无计轴磁头的线路，须核A线路平面示意图、《车厂值班员工作日志本》以及现场确认线路（有必要时）是否空闲。

10

电控高压共轨系统中,喷射压力的产生和喷射过程是完全彼此分开的。

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