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冷却液温度传感器只起修正喷油正时作用,不起修正喷油量作用。
发布于 2021-04-24 11:34:28
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86578981
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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不必要对柴油机结构进行重大改进即可实现用共轨系统替代传统的喷油系统。
2
预喷射实现了在备燃期间喷射的燃料少,能够回避急剧的燃烧压上升,同时降低噪音。
3
负温度系数热敏电阻的电阻/温度曲线是线性的。
4
着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻,修正喷油正时。
5
喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。
6
进气温度传感器只起修正喷油量作用,不起修正喷油正时作用。
7
柴油机长时间高速运转,已经过热应立即关机使发动机迅速降温。
8
行调通过“三看”( ),第一时间排除外部原因(车站紧停、站台门、进路条件、 网压等),查看HMI告警信息,确认列车状态,并进行相应的信号故障处理操作。
9
传统柴油机上都装有调速器,电控柴油机上都没有调速器。
10
位置控制式电控轴向柱塞式分配泵喷油系统中,利用转子螺线管式或线性螺线管式电子调速器控制循环供油量,采用滑套位置传感器信号实现共供油量的闭环控制。
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