Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
2022单选
大气压力传感器一般位于ECU内,其作用是检测大气压力用于对喷油参数的修正和对增压器增压压力的控制。
发布于 2021-04-24 11:34:46
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
120
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
victory
2023-04-24
IT界扛把子
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
Mr.李
这家伙很懒,什么也没写!
提问
937
回答
1269
被采纳
1269
关注TA
发私信
相关问题
1
共轨压力传感器是根据压阻效应制成的,为共轨柴油机的最为重要的传感器之一。
2
双电位计式油门踏板位置传感器,信号1与信号2的输出电压一般满足的关系是2倍。
3
司机对客车的故障处理,原则上为()分钟,发生故障到达()分钟时行调与司机确认故障处理情况,司机确认可继续处理,则继续处理故障,若司机确认 法处理或提出救援申请时,行调确认司机操作“保底措施” 法动车后执行救援程序。
4
电控柴油机中,温度类传感器大多采用正温度系数的热敏电阻特性。
5
共轨压力传感器的3个接线端子分别是:电源、搭铁及信号。
6
URM模式下 人监控时列车限速(),有人监控限速()。
7
电控进气预热系统中,预热塞的工作可分为:启动前预热和启动后预热,一般情况下,进气预热的总时间不超过 4min。
8
在电控泵喷嘴系统中没有高压油管。
9
在电控单体泵系统中没有高压油管。
10
最佳喷油提前角受转速、负荷、冷却水温度、燃油温度、进气温度及压力等多种因素的影响。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部