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《运规》规定《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。
发布于 2021-04-24 09:53:27
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美滋滋
2023-04-24
整天做梦的纠结症患者
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这家伙很懒,什么也没写!
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55. 03060列车在长福路下行单个车门故障,行调令其终到江北机场清客后返空回场,组织备车自长福路上行顶替其运行。根据指标统计标准,关于该故障造成的影响,下列说法正确的是
2
《运规》规定对强热、激热报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认,经确认的强热、激热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知列车调度员,明确处置要求,同时列车调度员应在行调复示终端上点击确认,并按处置要求及时进行相应的行车调度指挥。
3
56. 03060列车在翠云下行单个车门故障(计划长福路折返列车),司机将其隔离后动车,行调令其运行至长福路清客后返空回场,组织备车自长福路下行顶替其运行,故障导致该车在翠云超停5分,后续03051列车在区间迫停3分。根据指标统计标准,关于该故障造成的影响,下列说法正确的是
4
《运规》规定按超限货物运输方案的要求,应指派专人添乘,监视铁路货车运行状态。 车辆段还应根据货物托运人、车站或货运部门的委托,制作车钩缓冲停止器并负责安装工作,费用由货物托运人承担。卸车后,由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除。
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57. 启动一、二级响应的突发事件时,控制中心首报短信须在接报后 10 分钟内向集团内部发出,并电话报告,应急指挥中心在接到电话报告后 8 分钟内完成对外单位的信息报送。
6
58. 启动一、二级响应的突发事件时,应急指挥中心在接到电话报告后 8 分钟内完成对的信息报送。
7
59. 启动三、四级响应的突发事件时,控制中心首报短信须在接报后7分钟内向集团内部发出,并电话报告。
8
铁路货车一般C类及以上铁路交通事故,车辆处处长、车辆段段长须参加事故调查。
9
60. 发生突发事件,资讯助理短信编辑完成后,须经过对短信内容进行审核后,方可发布。
10
特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车,对车轮的检查范围和质量标准是车轮磨耗、擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。
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