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《运规》规定按超限货物运输方案的要求,应指派专人添乘,监视铁路货车运行状态。 车辆段还应根据货物托运人、车站或货运部门的委托,制作车钩缓冲停止器并负责安装工作,费用由货物托运人承担。卸车后,由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除。
发布于 2021-04-24 09:53:25
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青云
2023-04-24
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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MrCheng
这家伙很懒,什么也没写!
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1
《运规》规定货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求,实施严格的管理和考核机制,不断提升货车运用管理水平。
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54. 02003列车在牛角沱上行出现人工及自动广播故障,行调令其清客后返空回段,组织备车自动物园下行起顶替其运行。根据指标统计标准,关于该故障造成的影响,下列说法正确的是
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55. 03060列车在长福路下行单个车门故障,行调令其终到江北机场清客后返空回场,组织备车自长福路上行顶替其运行。根据指标统计标准,关于该故障造成的影响,下列说法正确的是
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《运规》规定对强热、激热报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认,经确认的强热、激热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知列车调度员,明确处置要求,同时列车调度员应在行调复示终端上点击确认,并按处置要求及时进行相应的行车调度指挥。
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56. 03060列车在翠云下行单个车门故障(计划长福路折返列车),司机将其隔离后动车,行调令其运行至长福路清客后返空回场,组织备车自长福路下行顶替其运行,故障导致该车在翠云超停5分,后续03051列车在区间迫停3分。根据指标统计标准,关于该故障造成的影响,下列说法正确的是
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57. 启动一、二级响应的突发事件时,控制中心首报短信须在接报后 10 分钟内向集团内部发出,并电话报告,应急指挥中心在接到电话报告后 8 分钟内完成对外单位的信息报送。
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《运规》规定《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。
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58. 启动一、二级响应的突发事件时,应急指挥中心在接到电话报告后 8 分钟内完成对的信息报送。
9
59. 启动三、四级响应的突发事件时,控制中心首报短信须在接报后7分钟内向集团内部发出,并电话报告。
10
铁路货车一般C类及以上铁路交通事故,车辆处处长、车辆段段长须参加事故调查。
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