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熔断器、热继电器、自动开关、避雷器等属于保护电器 。( )
发布于 2021-04-24 02:39:01
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你的小公举
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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LM1998
这家伙很懒,什么也没写!
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1
汛期行车处置宁可错拦、不可错放:车站值班员及其他行车人员,遇有危及行车安全情况,或情况不清无法判明时,须果断拦停列车、( )。
2
汛期行车处置流程:通知设备管理及相关单位(相关及可能相关的所有单位均须告知,具体包括工务、电务、供电、车辆、房产、工安等)。报告列车调度员,报告( )。《行车设备检查登记簿》中登记。设备管理单位检查确认后,按其登(销)记的行车条件办理。
3
主接触器是一种用来频繁地接通和切断主电路的自动切换电器。( )
4
准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确。手指进路,确认正确,口呼:( )。
5
进站、出站、进路信号机开放时机的原则规定:在正常情况下,进站信号机的开放不得迟于列车到达前( ),出站信号机不得早于发车前5分钟(办理通过列车除外),以保证列车正点到开。
6
进站、出站、进路信号机开放时机的原则规定:接入动车组、特快旅客列车的进站信号机开放时机,由各站按规定计算后纳入《站细》(如果计算数值小于普通客车时,按普通客车执行,调度集中区段能自动开放时除外)。以上具体时间各站根据设备情况在( )内规定。
7
进站、出站、进路信号机开放时机的原则规定:区间运行时分( )进站信号机开放时机时,接受预告后,具备条件时即可开放进站信号。
8
列车在车场运行驾驶模式应为RM模式,限速20千米每小时。( )
9
挂有列尾主机的货物列车应通过列尾主机状态确认列车完整;未挂有列尾主机时,应通过列车( )确认列车完整。
10
确认列车完整到达的规定:半自动闭塞区段,设备故障不能确认列车完整时,列尾装置故障、无列尾装置、未安装列尾装置的货物列车,到达、通过车站时,由车站( )现场确认列车尾部软管吊起或尾部标志,报告车站值班员方可开通区间。
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