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《运营公司行车安全红线管理办法(试行)》与《安全奖惩管理办法》处罚不一致时,按照《安全奖惩管理办法》执行。
发布于 2021-04-24 02:41:37
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阿晴
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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所有( )严禁横越列车、车列。生产作业人员在非生产作业时严禁横越列车、车列,在生产作业时应遵循“能不横越就不横越,能少横越就少横越”的基本原则。
2
必须横越列车、车列时,应优先选择车辆的通过台越过,没有通过台的车辆应优先选择两车间有( )或无闸台等易于通过处车钩上越过。
3
机车乘务员发现电池低电压报警时,应报告前方站车站值班员,车站值班员报告(),列车调度员应安排前方车站停车更换列尾主机电池。
4
列尾主机丢失的处理:停车处理的车站,应核对列车尾部车种、车号,确认列车(),机车有备用列尾主机时,应安装备用列尾主机。
5
接发车人员严禁在有车列、列车停留或运行的相邻两线间接车作业,有客运站台或线间距超过()时除外。
6
顺线路走时,严禁在道心、轨枕头上行走,( )两人及以上并排行走。列车通过时,严禁在通过线路与其相邻线路间行走(有客运站台或线间距不少于6.5m时除外)。
7
必须横越列车、车列时,要抓牢踏稳,注意闸台、平车( )的状态,避免坠下及磕碰,勿碰开钩销。横越列车、车列落地前,应先观察左右机车、车辆动态,确认安全后才能越过,从车上跳下时身体不得侵入邻线。
8
对触犯行车安全红线人员,如遇响应职级空缺,由其上一职级承担响应处分。
9
对作业过程中因运送列尾、除雪机等设备设施需走行较远距离时,站段可配置( )能够保证安全的小型运送工具,并须制定使用安全措施。
10
可视化接地设备通讯中断,不能确认是否执行成功就进行作业的易导致未按规定设置、撤除接地保护装置。
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